Ihre Deltaflügel und ihr zentraler Lufteinlass für das Triebwerk lassen sie mehr wie eine Rakete als ein Flugzeug aussehen. Kein anderes Flugzeug wurde in größeren Stückzahlen produziert, keines ist in so vielen Ländern geflogen, wie die Mikojan-Gurewitsch Mig-21.
Konnte man sich bei dem Vorgänger noch auf die Mig-15 stützen, musste man bei der Mig-21 von Null anfangen. Man untersuchte verschiedene Flügelkonstruktionen und erzielte mit dem Protoyp E-5 die besten Ergebnisse, ein Deltaflügler. Die erste Serienversion stellte die Mig-21F da. Ihre frühere Einsatzdoktrin als Abfangjäger war simpel gestrickt. Von Bodenleitstellen sollte sie schnellstmöglich auf Einsatzhöhe steigen und den Gegner per 23mm Kanone oder Kurzstreckenlenkflugkörper (AA-2 Atoll) bekämpfen. Durch diese spezialisierte Aufgabe gab es keine überflüssige Ausrüstung und auch keinen unnötigen Treibstoff an Bord.
Durch diese Auslegung wurden Modernisierungen zwingend notwendig. So folgten verschiedenste Modernisierungsprogramme. Eins von ihnen formte die Mig-21bis, sie war die Fishbed der dritten Generation. Ihr Vorteil gegenüber den Vorgängern war die große Anzahl an Bewaffnung, die sie mitführen konnte (Luft-Luft-Flugkörper, Bomben, Raketen,...)


Wenn ihr euch entscheidet in OPK eine Mig-21bis zu fliegen, entscheidet ihr euch für Geschwindigkeit, Wendigkeit, eine große Anzahl AA-8 und Eleganz. Doch erst im Dogfight mit der Phantom II zeigt sich ob ihr auch die Leistung aus ihr holen könnt die sie euch bietet.