Dieses von McDonnell Douglas konstruierte Flugzeug war nach der F-86 Sabre das meist gebaute westliche Flugzeug (weltweit 5195). Ihre Ursprünge gehen bis in die 1940er Jahre zurück, da sie auf der F3H basierte. So setzt auch die Luftwaffe bis heute die Phantom II als Luftüberlegensheitsjäger ein. Durch die lange Dienstzeit wurden Kampfwertsteigerungen notwendig. Die deutschen Firmen DASA und MBB führten diese Modernisierung durch. Die Modernisierung der 110 Phantom II umfasste ein Hughes/Telefunken Bordradar "AN/APG-65", die mögliche Bewaffnung von 4 AIM-120, neue Cockpitanzeigen und Feuerleitrechner, ein IFF-System und erhöhte Täusch- und Störfähigkeiten. Diese KWS wurde in den Jahren 1991-1996 vollzogen.
Eingesetzt wird die F-4F ICE in den Jagdgeschwadern 71 "Richthofen" und 74 (früher "Mölders").
Die Phanotm II wird in der Luftwaffe nach und nach durch den Eurofighter 2000 Typhoon abgelöst werden.

In Operation Peacekeeper kommt der F-4F Phantom II ICE genau diese Aufgabe zu. So muss sie sich als Luftüberlegenheitsjäger nicht nur im Kampf gegen Hubschrauber, sondern vor allem im klassischen Dogfight gegen die Mig 21 bewähren. Anfällig gegen Flak oder SAMs ist sie vorallem im langsamen Tiefflug, hier bieten nur ihre Täuschkörper und ihre enorme Geschwindigkeit Schutz. Der Pilot sollte also stets Ausschau nach feindlichen Luftfahrzeugen halten um seinen eigenen Truppen den Vorstoß zu ermöglichen, und ihnen gegen Hubschrauber zur Seite stehen.